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*使用車(chē)型

DAHON 30th「KAA015」馬甲線(xiàn)版

Color：金黃色（2023年車(chē)型）

作者：騎行家

四十不惑不負(fù)芳華，大行DAHON折疊車(chē)已經(jīng)成立40周年，該品牌推出的一系列折疊車(chē)型成為了經(jīng)典中的經(jīng)典，承載了一代人的記憶，其中黃金配色的30周年紀(jì)念典藏版KAA015就是經(jīng)典車(chē)型之一，今天評(píng)測(cè)的就是升級(jí)配置后的最新款KAA015。

30周年紀(jì)念版專(zhuān)用鋁合金K型車(chē)架

K型車(chē)架是大行折疊車(chē)經(jīng)典的車(chē)架設(shè)計(jì)，在2022年大行對(duì)多款K型車(chē)架折疊車(chē)做出了調(diào)整優(yōu)化，分別在后叉、五通、立管、立叉與主梁管等部位進(jìn)行改良，優(yōu)化調(diào)整后能夠帶來(lái)更舒適的騎行體驗(yàn)。

這款30周年紀(jì)念版專(zhuān)用鋁合金K型車(chē)架采用了黃金配色的靚麗涂裝，時(shí)刻散發(fā)著藝術(shù)的光芒，大大提高了你在騎行隊(duì)伍中的辨識(shí)度，成為眾人矚目的焦點(diǎn)。

?車(chē)身印有“現(xiàn)代折疊車(chē)之父”韓德瑋博士的簽名

車(chē)架各處管材采用氬弧焊焊接工藝，焊道美觀；車(chē)架主梁管采用異形管，管形粗壯有強(qiáng)大的剛性和穩(wěn)定性，與接頭的結(jié)合部焊接，過(guò)渡段流暢順滑。

立管與大梁接口上方有額外的補(bǔ)強(qiáng)焊接，使得車(chē)架整體強(qiáng)度更上一層樓。

Deltec馬甲線(xiàn)

大行專(zhuān)利的“馬甲線(xiàn)”設(shè)計(jì)加入，使KAA015的車(chē)架變成穩(wěn)固三角結(jié)構(gòu)，改變了車(chē)架的受力分布情況，馬甲線(xiàn)受力最大，折疊裝置受力變小，不松動(dòng)，使用壽命大幅提升，載重量大增。

同時(shí)整車(chē)縱向剛性提高35%，騎行時(shí)車(chē)架剛性十足，蹬車(chē)的力，有效地轉(zhuǎn)為推進(jìn)力，減少能量損耗，比大部分公路車(chē)、山地車(chē)還要輕松。走線(xiàn)（剎車(chē)、變速、馬甲線(xiàn)）在一起，簡(jiǎn)潔美觀，毫不影響折疊動(dòng)作，是單梁折疊車(chē)的大躍進(jìn)！

2代暴龍接頭

新款KAA015配置了大行的2代暴龍接頭，這款接頭采用了三層鋸齒狀咬合方式，像鯊魚(yú)齒一樣緊緊咬合，把車(chē)架無(wú)縫連接在一起，快拆手柄移到車(chē)架下方，大大提升車(chē)架一體性和完整性，承重能力更強(qiáng)，亦可承受更高強(qiáng)度的技術(shù)性騎行。

外觀整潔平整。操作簡(jiǎn)單順暢，折疊展開(kāi)速度快。

打扁加粗下管

這款車(chē)型的下加強(qiáng)管用了大行專(zhuān)利技術(shù)的管型設(shè)計(jì)：與主梁管的結(jié)合處，沿主梁管中心線(xiàn)方向打扁，增加車(chē)架縱向剛性和強(qiáng)度；與五通管連接處，沿五通管中心線(xiàn)方向打扁，增加了車(chē)架的側(cè)向剛性和強(qiáng)度。

傳動(dòng)系統(tǒng)

KAA015是大行的5級(jí)車(chē)，即高配車(chē)型，搭載了Shimano專(zhuān)業(yè)入門(mén)級(jí)11速105公路后撥，以及Shimano SL-RS700 11速平把公路指撥，變速高效靈敏順暢，變速手感輕盈迅捷。

54T正負(fù)齒一體式鏈盤(pán)大大降低了掉鏈的概率，搭配11-34T后飛輪，能夠靈活應(yīng)對(duì)城市道路與中短途城郊騎行線(xiàn)路。選對(duì)合適的檔位起步，那加速體驗(yàn)比大輪徑的自行車(chē)更具優(yōu)勢(shì)。

將打氣筒集成于座管之內(nèi)是大行的拿手好戲，堅(jiān)固耐用的座管打氣筒，即取即打，方便好用。通過(guò)切換氣嘴的安裝方向，即可在美嘴與法嘴充氣模式之間切換，隱藏式折疊氣筒腳踏，讓打氣更加輕松。

?座管高低調(diào)節(jié)范圍大，適合不同身高人群

?鋁合金雙節(jié)內(nèi)折豎管，不僅鎖扣牢靠，還使得折疊體積更小更緊湊。

?折疊、展開(kāi)操作簡(jiǎn)單，省力、快捷，把橫管角度、上下可調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同身形和騎行姿勢(shì)。

騎乘體驗(yàn)

大行30周年紀(jì)念版折疊車(chē)的車(chē)身?yè)碛蟹浅８叩膹?qiáng)度和韌性，加粗管型與加粗打扁下管大幅增強(qiáng)了這臺(tái)車(chē)的踩踏剛性與騎行效率。

?Schwalbe Marathon Racer 20x1.5輪胎，最低胎壓55pis，最高胎壓85psi

車(chē)身管型設(shè)計(jì)與裝配的Schwalbe Marathon Racer 20x1.5輪胎，為這臺(tái)車(chē)的緩震性能加分不少，即使是騎行在顛簸的石磚路面上也游刃有余。

“馬甲線(xiàn)”的加入，對(duì)車(chē)架縱向剛性的提升能反映在每一腳的踩踏中，無(wú)論是低強(qiáng)度騎行還是高強(qiáng)度搖車(chē)，都能讓你感受到什么叫高效率。整車(chē)搭載的11速公路套件提供了綿密的齒比變化，能夠迅速找到更順暢的踩踏檔位，11-34T的后飛輪也能夠應(yīng)對(duì)坡度多變的騎行路線(xiàn)。