作者：孟學(xué)超
自從去年入手一輛大行D5之后，這輛復(fù)古小跑車(chē)就成了我家的新寵，每天跟家屬搶著騎車(chē)通勤，為了能搶先一步，現(xiàn)在我倆連懶覺(jué)都不睡了，這輛小二輪的魅力也太大了！這不，為了緩和家庭矛盾，實(shí)現(xiàn)二人低碳出行，今年又入手一輛大行P10，達(dá)到了家庭人均一車(chē)，率先實(shí)現(xiàn)了折疊車(chē)自由。
雖然都是折疊車(chē)，但P10跟D5的風(fēng)格完全不同，相對(duì)于D5的復(fù)古優(yōu)雅，P10渾身散發(fā)著運(yùn)動(dòng)氣息，如果說(shuō)D5像一位西裝革履的紳士，那么P10就像是一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的戰(zhàn)士。
P10外觀整體呈現(xiàn)流線造型，姿態(tài)硬朗、挺拔，海豚車(chē)架從車(chē)頭一直貫穿到車(chē)尾，側(cè)面線條非常流暢，動(dòng)感十足。
值得一提的是，這款P10車(chē)架采用了平焊補(bǔ)土工藝，焊縫處理得很平滑，沒(méi)有焊接痕跡，顏值大大提升。我特意選擇了黑武士配色，大行的logo在陽(yáng)光下若隱若現(xiàn)，更顯低調(diào)，消光黑的漆面沉穩(wěn)且質(zhì)感十足，酷酷的充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，讓人忍不住想駕馭。
P10騎行起來(lái)最大的感受就是穩(wěn)定性很好，畢竟是20寸的輪徑，舒適性也不錯(cuò)，能適應(yīng)各種鋪裝的路況。鋁合金的車(chē)架，使整車(chē)重量大大減輕，方便出行攜帶。入手之前還擔(dān)心20寸的車(chē)有點(diǎn)大，上地鐵或者“4+2”不太方便，到手后發(fā)現(xiàn)P10在折疊狀態(tài)下可以絲滑推行，方向也比較好掌控，這是一個(gè)驚喜。
自從實(shí)現(xiàn)了人均一車(chē)，每周末的一次的戶(hù)外騎行就成了我家的必修課?，F(xiàn)在，最喜歡的出行方式就是“地鐵+折疊車(chē)”，實(shí)踐證明，這是非常適合城市出行的方式，低碳環(huán)保還能鍛煉身體，可謂一箭雙雕。
因?yàn)樗诔鞘械匦我郧鹆隇橹?，路面上下起伏很大，加之城市?guī)劃沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，所以對(duì)自行車(chē)不是很友好，比如你想去海邊騎行，如果從家出發(fā)一路騎到海邊，中間的路程還是比較危險(xiǎn)，而且上坡很累，等到了海邊可能已經(jīng)消耗掉了騎行的體力和熱情，但如果選擇用地鐵來(lái)接駁，就輕松加愉快了，而且騎累了隨時(shí)可以上地鐵回家，不用再一路騎回家。
浮生偷得半日閑，我們經(jīng)常坐地鐵到離市區(qū)遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方騎行，騎累了就找個(gè)安靜的地方，坐下來(lái)喝一杯茶，看看遠(yuǎn)處的風(fēng)景，拋開(kāi)工作的瑣事，全心享受騎行帶來(lái)的樂(lè)趣。每次騎行，都有新的感受，我們遇見(jiàn)過(guò)冬天早上安靜的海平面，隱匿在山坳里的小村落，落日余暉下的一片晚霞……
隨著車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，這些回憶里的美好將會(huì)越來(lái)越多，希望在未來(lái)的日子里，一直與大行同行，生活的路一直向前延伸!
注：本文為「我與大行的故事」第三季征文大賽投稿作品，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。